ویمو (Waymo)، از شرکت های تابعه آلفابت (هلدینگ مادر گوگل)، مجوز استفاده از ماشین های بدون سرنشین، بدون حضور راننده در پشت فرمان را در جاده های عمومی کالیفرنیا دارد. این شرکت اولین کسی است که این مجوز را در این ایالت دریافت می کند.
ویمو خودروهای آزمایشی بدون راننده ی خود را به محله های Mountain View، Sunnyvale، Los Altos Hills و Palo Alto محدود خواهد کرد. این شرکت در بیانیه ای اظهار داشت: «ما این منطقه را خوب می شناسیم.» با توجه به این که دفتر مرکزی شرکت (که در آزمایشگاه X گوگل قرارگرفته) و همچنین پردیس اصلی آلفابت در آن واقع است. ویمو اعلام می کند که اگر بخواهد آزمایش خود را گسترش دهد، ابتدا جوامع جدید را مطلع ساخته و مجوز DMV را اخذ خواهد کرد.
وسایل نقلیه ی بدون سرنشین Waymo در منطقه ی سایه خورده فعالیت خواهند کرد.
مجوز ویمو شامل آزمایش روز و شب در خیابان های شهری، جاده های روستایی و بزرگراه ها، با محدودیت های سرعت اعلام شده تا 65 مایل بر ساعت است. این شرکت می گوید:« وسایل نقلیه ی ما به صورت ایمن می توانند مه و باران سبک را کنترل کنند، و آزمایش در این شرایط در مجوز ما گنجانده شده است. ما به تدریج آزمایش بدون راننده را در خیابان های شهر در یک ناحیه محدود آغاز خواهیم کرد و با گذشت زمان، چنان که اعتماد به نفس و تجربه برای گسترش به دست آوریم، منطقه ای را که در آن رانندگی می کنیم، گسترش خواهیم داد.»
ویمو قصد ارائه سرویس به حمل و نقل عمومی را نیز دارد؛ این شرکت در حال راه اندازی اولین سرویس تاکسی تجاری خود، با استفاده از ناوگان خودکار مینی ون هایش در فینیکس آریزونا است. ویمو بیان کرده: « در نهایت، ما فرصت هایی برای اعضای عمومی برای تجربه این فناوری ایجاد خواهیم کرد، همانطور که در آریزونا با برنامه الحاقی پیشین انجام داده ایم.»
کالیفرنیا پذیرش درخواست های مجوز آزمایش بدون سرنشین را در روز 2 آوریل آغاز کرد، پس از آن که یک تغییر قانون، در را برای شرکت هایی که مایل به آزمایش وسایل نقلیه خوکار خود در جاده های عمومی بودند، باز کرد. در میان مقررات بسیار، قوانین جدید، ماشین های خودکار را بدون فرمان هدایت، پدال ها، آینه ها و راننده ی پشت فرمان، مجاز به آزمایش در جاده ها می کنند.
Jean Shiomoto، مدیر DMV کالیفرنیا، در بیانیه ای گفت: « کالیفرنیا برای چندین سال در راستای این نقطه عطف کار کرده است، و چنان که این تکنولوژی پیشرفت کند، ما همچنان به حفظ ایمنی عموم مردم ادامه خواهیم داد.»
کالیفرنیا یک نقطه شروع برای آزمایش وسایل نقلیه ی خودکار است، بنا بر این تغییرات ایجاد شده در قوانین حاکم بر این آزمایش ها ایالت، توسط شرکت هایی چون جنرال موتورز، ویمو و اوبر که در حال توسعه ناوگان اتومبیل های خودران برای استفاده عمومی هستند، دنبال می شود. به گفته ی مقامات، در حال حاضر 60 شرکت در حال آزمایش نزدیک به 300 وسیله ی نقلیه ی خودکار با مجوز DMV هستند.
دارندگان مجوز آزمایشی بدون سرنشین نیز باید در طی 10 روز هرگونه تصادف شامل یک وسیله نقلیه آزمایشی بدون راننده را به DMV گزارش داده و گزارش سالیانه ای مربوط به ترک تعهد را ارائه دهند. البته آریزونا که تنها ایالتی است که ویمو را مجاز به به کار انداختن وسایل نقلیه ی بدون سرنشین کرده، به چنین خوداظهاری هایی نیاز ندارد.
منبع: ورج